電葫蘆和電葫蘆起重機是國民經濟各部門廣泛采用的簡單起重設備。我國生產這種設備已有20余年的歷史，近年來在廠所的共同努力下，試制成功了CD、MD型新系列鋼絲繩電動葫蘆。

我廠又試制成一種新型電葫蘆單梁起重機。

我廠現在生產的電葫蘆以CD、MD型為主，起重量為2噸和5噸，起升高度從6米至30米。圖7是CD型鋼絲繩電動葫蘆示意圖。

這種鋼絲繩電葫蘆的減速機是由三級斜齒圓柱齒輪組成，齒輪材質為20MnB，經滲碳淬火表面硬度達HRc62。它的輪胎聯軸器用氯丁橡膠制造。可以有效地吸收沖擊，并能對于2毫米以內的軸中心線誤差成6°以內的角度誤差進行補償。它的帶制動器的三相感應式交流電動機的轉子和定子都帶有錐度。

用于安裝工作的電葫蘆只有一種起升速度往往不能滿足使用要求，這時可采用帶微升電動機的雙速電葫蘆（MD型）。它的常速為8米/分，微速為0.8米/分。

另外我廠試制成功一種起重量為2噸，跨度為14.75米的電葫蘆單梁橋式起重機，準備用來代替目前生產的單梁起重機。

1、? 主梁用自行軋制的型鋼和工字鋼組成。這種主梁的優點是所用材料規格少，加工工序少，焊縫少。和原結構形式相比，自重較輕。經過強度和剛度實驗，完全符合要求。

2、? 兩端橫梁采用壓制的型鋼。下圖為端梁構造圖。它是由上部的II型鋼板和下蓋板組成的箱型斷面，受彎和受扭的性能好，重量也輕。它的焊縫可以在一道工序完成，不必旋轉。在橫梁與運行機構的連接部分不采用角形軸承箱，而是在橫梁上直接鏜孔，因而便于在批量生產過程中采用由兩臺動力頭組成的雙頭鏜孔設備，可以一次鏜兩個走輪軸孔，既提高了效率，又保證了精度。

3、? 運行機構的驅動裝置采用帶制動器的錐形轉子電動機，并采用CD型電葫蘆運行機構的減速器。

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